JOURNAL

バイクを降りても、かっこいい上着。

バイクを降りても、かっこいい上着。

COLUMN バイクを降りても、かっこいい上着。 バイクに乗る日の上着選びは、意外とむずかしいものです。 バイク専用の上着は、バイクの上では文句なしにかっこいい。でも、降りてお店に入ると少しだけ浮いてしまいます。反対に、街で気に入っている服は、走り出すと風をはらんで背中がふくらみます。 乗っているときも、降りたあとも、同じ自分でいたい。 そんな上着は、探してみると多くありません。秋のいま、何を選ぶか。代表的なブランドの話も交えながら考えてみました。 01 — 見るところは、3つ ひとつ目は、丈です。前に傾いたときに背中が出ず、シートの上で裾がだぶつかない長さが理想です。 ふたつ目は、ばたつきです。大きめのサイズは、走ると風でふくらみます。どんなに良い服でも、ふくらんだ瞬間にかっこよさは逃げていきます。 みっつ目は、降りた姿です。ヘルメットを片手に街を歩いて、自然に見えるかどうか。この3つで見ていきます。 02 — レザージャケット やはり、ここから始まります。 1928年、ニューヨークのアーヴィング・ショットが、ジッパーで前を閉じるバイク用の革ジャンを作りました。名前は、好きだった葉巻からとって「パーフェクト」。いまのライダースの原型とされる一着です。斜めに走るジッパーは、飾りではありません。前傾姿勢をとっても胸元がたるみにくく、風も入りにくい。乗るための形が、そのままかっこよさになりました。 Schott 613。肩の星から「ワンスター」と呼ばれます。 イギリスなら、Lewis Leathers。1892年にロンドンで生まれた老舗で、裏地の赤いキルティングが目印です。アメリカのVansonは1974年にボストンで始まり、レーサーの革ツナギで名を上げました。社名は、創業者ふたりの名前を合わせたものだそうです。 Lewis Leathers Bronx。裏地の赤が目印。 風に強く、体に沿うので、ばたつきません。傷も味になります。難しいのは降りたあとで、ダブルのライダースは街では少し気合いが入って見えます。街で着る時間が長いなら、ジッパーがまっすぐなシングルという手もあります。 03 — ワックスドジャケット 街の服に見えて、じつはバイクとの縁がいちばん深いかもしれません。 1936年、バイク好きだったダンカン・バーブァーが、過酷な耐久競技「インターナショナル・シックスデイズ・トライアル」に出るライダーのために、ワックスを染み込ませた綿でスーツを作りました。これがBarbour...

バイクを降りても、かっこいい上着。

COLUMN バイクを降りても、かっこいい上着。 バイクに乗る日の上着選びは、意外とむずかしいものです。 バイク専用の上着は、バイクの上では文句なしにかっこいい。でも、降りてお店に入ると少しだけ浮いてしまいます。反対に、街で気に入っている服は、走り出すと風をはらんで背中がふくらみます。 乗っているときも、降りたあとも、同じ自分でいたい。 そんな上着は、探してみると多くありません。秋のいま、何を選ぶか。代表的なブランドの話も交えながら考えてみました。 01 — 見るところは、3つ ひとつ目は、丈です。前に傾いたときに背中が出ず、シートの上で裾がだぶつかない長さが理想です。 ふたつ目は、ばたつきです。大きめのサイズは、走ると風でふくらみます。どんなに良い服でも、ふくらんだ瞬間にかっこよさは逃げていきます。 みっつ目は、降りた姿です。ヘルメットを片手に街を歩いて、自然に見えるかどうか。この3つで見ていきます。 02 — レザージャケット やはり、ここから始まります。 1928年、ニューヨークのアーヴィング・ショットが、ジッパーで前を閉じるバイク用の革ジャンを作りました。名前は、好きだった葉巻からとって「パーフェクト」。いまのライダースの原型とされる一着です。斜めに走るジッパーは、飾りではありません。前傾姿勢をとっても胸元がたるみにくく、風も入りにくい。乗るための形が、そのままかっこよさになりました。 Schott 613。肩の星から「ワンスター」と呼ばれます。 イギリスなら、Lewis Leathers。1892年にロンドンで生まれた老舗で、裏地の赤いキルティングが目印です。アメリカのVansonは1974年にボストンで始まり、レーサーの革ツナギで名を上げました。社名は、創業者ふたりの名前を合わせたものだそうです。 Lewis Leathers Bronx。裏地の赤が目印。 風に強く、体に沿うので、ばたつきません。傷も味になります。難しいのは降りたあとで、ダブルのライダースは街では少し気合いが入って見えます。街で着る時間が長いなら、ジッパーがまっすぐなシングルという手もあります。 03 — ワックスドジャケット 街の服に見えて、じつはバイクとの縁がいちばん深いかもしれません。 1936年、バイク好きだったダンカン・バーブァーが、過酷な耐久競技「インターナショナル・シックスデイズ・トライアル」に出るライダーのために、ワックスを染み込ませた綿でスーツを作りました。これがBarbour...

工房のアドラーのミシン

タンクバッグを縫う、ドイツ生まれの古いミシン。

タンクバッグを作ってくださっている職人さんの工房を訪ねました。工房で使われている、ドイツ生まれの古いミシン「アドラー」の話です。

タンクバッグを縫う、ドイツ生まれの古いミシン。

タンクバッグを作ってくださっている職人さんの工房を訪ねました。工房で使われている、ドイツ生まれの古いミシン「アドラー」の話です。

黒い板壁の前に停めたGB350

なぜ、バイクの価格は上がり続けるのか。

新車も、中古も、ヘルメットも上がり続けている。その理由と、僕が思う「買い時」の話。

なぜ、バイクの価格は上がり続けるのか。

新車も、中古も、ヘルメットも上がり続けている。その理由と、僕が思う「買い時」の話。

メッキのままの部品と、黒く塗り上げた部品

なぜ、人はバイクをカスタムしたくなるのか。

ノーマルに戻せないほどカスタムした僕が、またバイクに手を入れはじめた。体に合わせたい、人とかぶりたくない、そして手を入れた分だけ自分のものになる。カスタムしたくなる3つの理由について。

なぜ、人はバイクをカスタムしたくなるのか。

ノーマルに戻せないほどカスタムした僕が、またバイクに手を入れはじめた。体に合わせたい、人とかぶりたくない、そして手を入れた分だけ自分のものになる。カスタムしたくなる3つの理由について。

数着のレザージャケット

ライダーが革を着る理由は、100年前にあった。

あの黒い革は、どこから来たのか。戦場の空からバイク、映画、音楽へ——レザージャケット100年の物語を辿る。

ライダーが革を着る理由は、100年前にあった。

あの黒い革は、どこから来たのか。戦場の空からバイク、映画、音楽へ——レザージャケット100年の物語を辿る。

「革に見える『傷』は、傷じゃない — 天然皮革の6つの表情」

「革に見える『傷』は、傷じゃない — 天然皮革の6つの表情」

革の表面に見える色の濃淡や筋。それは傷ではなく、天然皮革ならではの表情です。MOTOREALの姫路レザーに見られる、染めムラ・血筋・トラなど6つの個性を紹介します。

「革に見える『傷』は、傷じゃない — 天然皮革の6つの表情」

革の表面に見える色の濃淡や筋。それは傷ではなく、天然皮革ならではの表情です。MOTOREALの姫路レザーに見られる、染めムラ・血筋・トラなど6つの個性を紹介します。